ACCIDENTES DE BICICLETA
Las bicicletas, las bicicletas electrónicas, los patinetes y los ciclomotores se han convertido en métodos de transporte muy populares en Nueva York. El área metropolitana ha ampliado sus carriles bici y las ubicaciones de bicicletas compartidas con base en estaciones en muchos vecindarios. Sin embargo, estos métodos alternativos de transporte a coches, autobuses y trenes conllevan sus propios riesgos.
Debido a la falta de protección, se recomienda usar el equipo de seguridad adecuado, como cascos, almohadillas y aparatos ortopédicos, para evitar lesiones graves. Para su beneficio, es importante conocer las normas y reglamentos del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC-DOT) para bicicletas, patinetes y ciclomotores electrónicos.
BICICLETAS ELÉCTRICAS:
El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC-DOT) tiene normas y reglamentos para bicicletas, patinetes y ciclomotores electrónicos. Estas normas y reglamentos se dividen en diferentes categorías conocidas como «clases». Cada clase tiene su propio conjunto de directrices con las que debe familiarizarse, dependiendo del tipo de equipo que posea. .
BICICLETA ELÉCTRICA DE CLASE 1: Estas bicicletas eléctricas tienen «asistencia de pedaleo» y pueden alcanzar una velocidad máxima de veinte (20) millas por hora. No se requiere una licencia de conducir. Puede circular por el carril bici o por un carril de tráfico ocupado por vehículos con un límite de velocidad máximo de treinta (30) millas por hora.
BICICLETA ELÉCTRICA DE CLASE 2: Estas bicicletas eléctricas tienen un «acelerador con pedales» y pueden alcanzar una velocidad máxima de veinte (20) millas por hora. Al igual que la CLASE 1, no se requiere una licencia de conducir y puede circular por el carril bici o por un carril de tráfico ocupado por vehículos con un límite de velocidad máximo de treinta (30) millas por hora.
BICICLETA ELÉCTRICA DE CLASE 3: Estas bicicletas eléctricas también tienen un «acelerador con pedales» y pueden alcanzar una velocidad máxima de veinticinco (25) millas por hora, ligeramente superior a la CLASE 2. Al igual que la CLASE 1 y la CLASE 2, tampoco se requiere una licencia de conducir y también puede circular por el carril bici o por un carril de tráfico ocupado por vehículos con un límite de velocidad máximo de treinta (30) millas por hora.
CICLOMOTORES:
CICLOMOTOR DE CLASE C: Estas son «motocicletas de uso limitado» que pueden alcanzar una velocidad máxima de veinte (20) millas por hora. Estas requieren una licencia de conducir, matrícula, número de identificación del vehículo (VIN) y deben estar registradas en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV). No puede circular por el carril bici con un ciclomotor de CLASE C.
CICLOMOTOR DE CLASE B: Estas también son «motocicletas de uso limitado» que pueden alcanzar una velocidad máxima más rápida de treinta (30) millas por hora. Estas también requieren una licencia de conducir, matrícula, número de identificación del vehículo (VIN) y deben estar registradas en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV). Al igual que la CLASE C, no puede circular por el carril bici con este tipo de ciclomotor.
CICLOMOTOR DE CLASE A: Una vez más, estos se definen bajo el título de «motocicletas de uso limitado», sin embargo, estos pueden ir aún más rápido con una velocidad máxima de cuarenta (40) millas por hora. Estos también requieren una licencia de conducir, matrícula, número de identificación del vehículo (VIN) y deben estar registrados en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV). Al igual que las CLASES C y B, no puede circular por el carril bici con este tipo de ciclomotor.
PATINETE ELÉCTRICO:
Si está operando un patinete eléctrico, puede alcanzar una velocidad máxima de quince (15) millas por hora. Estos siguen reglas similares a las de la bicicleta eléctrica, donde no hay ningún requisito de licencia de conducir, matrícula o registro necesario. También puede circular en un patinete eléctrico en el carril bici.
PARA MÁS INFORMACIÓN:
Para obtener una lista completa de todas las normas y reglamentos, visite el sitio web del NYC DOT: Electric Bikes & More NYC-DOT.
Nuestro personal y abogados están bien equipados para manejar este tipo de reclamaciones. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para una consulta gratuita si ha tenido un accidente de bicicleta, bicicleta eléctrica, ciclomotor o patinete.
